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    一線直擊 | 天津地鐵建設迎來新進展

    發布時間:2021-01-22  來源:天津軌道交通集團

    共建地鐵 共御疫情

    寒氣侵襲 疫情反彈

    工人思鄉 工期緊迫

    怎樣做好冬施、防疫、人員保障

    三條在建線路結合自身工況

    給出了不同答案

    帶您從不同的側面了解一下

    地鐵10號線一期工程

    2021.01.09

    環宇道站至龍涵道站區間左線隧道貫通

    ?2021.01.09

    萬山道站主體工程兼附屬內部結構全部完工,是全線首個完成工程主體結構(含附屬)施工的車站。

    ?2021.01.18

    金貿產業園站(原龍圖道站)至龍涵道站區間左線隧道貫通,實現雙線貫通。

    ?2021.01.19

    萬山道站至沙柳南路站區間右線盾構接收

    ?2021.01.20

    嶼東城站至嶗山道站區間左線盾構接收

    ?2021.01.20

    南珠橋站至友誼南路站區間左線盾構接收(圖片為明洞接收)

    截至目前,10號線一期工程共有17座車站主體結構完工,12個區間雙線貫通,4個區間單線貫通,9臺盾構正在掘進。為確保2021年建設目標的順利實現,要求10號線各參建單位:

    強化施工現場管理

    進一步細化崗位職責,明確工作內容和具體要求,保持奮斗意志,強化攻堅韌勁,立足崗位增長本領,從嚴要求錘煉作風,將勤、快、嚴、實、精、細、廉貫穿到崗位工作全過程。

    認真履行崗位職責

    切實落實地鐵集團有關工程建設、安全質量、技術管理、文明施工等各項制度,創新思路方法,主動溝通協調。

    切實守好安質底線

    常態化落實風險管控及隱患排查機制,強化現場交叉施工管理,把好各類驗收關,落實文明施工各項舉措,為搶抓工期夯實安全基礎。

    地鐵6號線二期工程

    ?2021.01.16

    116日,臨時電纜敷設通道順利貫通,標志著6號線二期正式進入供電系統安裝建設階段。

    目前,6號線二期工程離全線洞通還剩3條隧道,鋪軌工作已經完成了42%,設備安裝工作已經完成6%。為了確保全線洞通,6號線二期工程針對冬季施工、疫情及春節期間勞動力保障制定了專項措施:

    ?全力保障冬季施工

    針對冬季施工質量及進度保證,要求每一個施工點位均配備防火巖棉被、暖棚等保溫措施;為現場作業人員配發足額的御寒勞保用品;嚴格按照冬季施工質量各項管控要求,做好各項驗收與監管工作,保證工程現場不減產、進度不拖延。

    做好疫情及春節期間勞動力保障

    嚴格按照疫情防控相關要求,落實封閉式管理、全員核酸檢測、食品采購渠道、現場消毒殺菌等工作,保證現場作業人員吃的安全、住的安全、干的安全;以提前訂票、點對點包車接送等形式,確保作業人員能回的去家,也能按時返崗復工,消除農民工兄弟們的后顧之憂。

    ?

    地鐵4號線南段工程

    目前,4號線南段工程車站主體結構均已封頂,全線區間隧道貫通;主變電站實現單電源送電,躍進北路站至民航學院車輛段實現列車上線調試;全線鋪軌完成59%、設備安裝完成38%、裝修完成20%



    近日,4號線南段工程組織召開2021年工作推動會,對年度施工安排、安全管理等重點工作進行了統一部署。針對2021年開通任務,地鐵集團總經理馬運康要求各參建單位:

    全力攻堅,絕對確保實現通車目標

    振奮精神,拿出敢打硬仗、能打勝仗的氣勢,確保實現通車目標。

    抓實疫情防控

    高度重視常態化疫情防控,做好現場封閉管理等防控工作。

    提前籌劃,制定春節連續施工方案。

    對春節期間施工的部位、勞動力以及資金的安排認真研究,精心部署,保障過年不停工。

    強化管控,筑牢安全防線。

    在當前建設任務形勢下,安全質量就是最大的工期。要全面排查消防隱患,杜絕由于交叉施工及搶工出現安全事故。

    ?

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